Elementlar | Al2O3 | Fe2O3 | BD |
86 | 86% min | 2% maksimal | 2.9-3.15 |
85 | 85% min | 2% maksimal | 2.8-3.10 |
84 | 84% min | 2% maksimal | 2.8-3.10 |
83 | 83% min | 2% maksimal | 2.8-3.10 |
82 | 82% min | 2% maksimal | 2,8-3,0 |
80 | 80% min | 2% maksimal | 2,7-3,0 |
78 | 78% min | 2% maksimal | 2.7-2.9 |
75 | 75% min | 2% maksimal | 2.6-2.8 |
70 | 70% min | 2% maksimal | 2.6-2.8 |
50 | 50% min | 2% maksimal | 2,5-2,55 |
Itams | Al2O3 | Fe2O3 | BD | K2o+Na2o | CaO+MgO | TiO2 |
88 | 88% min | 1,5% maksimal | 3,25 min | 0,25% maksimal | 0,4% maksimal | 3,8% maksimal |
87 | 87% min | 1,6% maksimal | 3.20 min | 0,25% maksimal | 0,4% maksimal | 3,8% maksimal |
86 | 86% min | 1,8% maksimal | 3,15 min | 0,3% maksimal | 0,5% maksimal | 4% maksimal |
85 | 85% min | 2,0% maksimal | 3.10 min | 0,3% maksimal | 0,5% maksimal | 4% maksimal |
83 | 83% min | 2,0% maksimal | 3,05 min | 0,3% maksimal | 0,5% maksimal | 4% maksimal |
80 | 80% min | 2,0% maksimal | 3,0 min | 0,3% maksimal | 0,5% maksimal | 4% maksimal |
78 | 75-78% | 2,0% maksimal | 2.8-2.9 | 0,3% maksimal | 0,5% maksimal | 4% maksimal |
Itams | Al2O3 | Fe2O3 | BD | K2o+Na2o | CaO+MgO | TiO2 |
90 | 90% min | 1,8% maksimal | 3,4 min | 0,3% maksimal | 0,5% maksimal | 3,8% maksimal |
89 | 89% min | 2,0% maksimal | 3,38 min | 0,3% maksimal | 0,5% maksimal | 4% maksimal |
88 | 88% min | 2,0% maksimal | 3,35 min | 0,3% maksimal | 0,5% maksimal | 4% maksimal |
87 | 87% min | 2,0% maksimal | 3.30 min | 0,3% maksimal | 0,5% maksimal | 4% maksimal |
86 | 86% min | 2,0% maksimal | 3,25 min | 0,3% maksimal | 0,5% maksimal | 4% maksimal |
85 | 85% min | 2,0% maksimal | 3.20 min | 0,3% maksimal | 0,5% maksimal | 4% maksimal |
83 | 83% min | 2,0% maksimal | 3,15 min | 0,3% maksimal | 0,5% maksimal | 4% maksimal |
Boksit klinkerining kichik issiqlik o'tkazuvchanligi va yaxshi siljish qarshiligi va aşınmaya bardoshli xususiyatiga asoslanib, u HFST (yuqori ishqalanishli sirtni tozalash) yoki asfalt aralashmasining aşınma qatlamida mavjud agregatni almashtirish yoki qisman almashtirish uchun ishlatilishi mumkin.Boksit klinkeri turli xil kimyoviy tarkib tarkibiga ko'ra asosan olti turga bo'linadi.Agregat sifatida boksit klinkerini tanlash nafaqat iqtisodiy ahamiyatga ega, balki ma'lum bir ko'rlikka ega bo'lgan agregat va asfalt o'rtasidagi yopishqoqlikni yaxshilash uchun hamdir. asfalt bilan boksit klinkeri aralashtiruvchi gidrostatik adsorbsiya usuli va sirt erkin energiya nazariyasi yordamida baholandi. Boksit klinkerining xarakterli parametrlarining adezyonga ta'siri kulrang korrelyatsiya entropiya tahlili bilan baholandi.
Boksit tabiiy, juda qattiq mineral bo'lib, asosan alyuminiy oksidi birikmalari (alyuminiy oksidi), kremniy oksidi, temir oksidi va titan dioksididan iborat.Dunyodagi boksit ishlab chiqarishning taxminan 70 foizi bayer kimyoviy jarayoni orqali aluminaga qayta ishlanadi.
Boksit alyuminiy oksidi ishlab chiqarish uchun ideal xom ashyo hisoblanadi.Alyuminiy va kremniyning asosiy tarkibiy qismlaridan tashqari, boksit ko'pincha galliy (Ga), titan (Ti), skandiy (Sc) va litiy (Li) kabi ko'plab qimmatli elementlar bilan birlashadi. ishlab chiqarish odatda qimmatli elementlarning muhim miqdorini o'z ichiga oladi, bu ularni polimetallning potentsial manbaiga aylantiradi.Ushbu muhim komponentlarning tiklanishi alumina ishlab chiqarish jarayoni samaradorligini sezilarli darajada oshirishi mumkin, shu bilan birga sanoat mas'uliyati va atrof-muhitga ta'sirini kamaytiradi.Ushbu tadqiqot boksit qoldig'i va aylanma sarflangan suyuqlikdan qimmatli elementlarni qayta tiklash uchun qo'llaniladigan mavjud texnologiyaning tanqidiy tahlilini beradi, bu boksit qoldig'idan chiqindi emas, balki resurs sifatida kengroq foydalanish haqida tushuncha beradi.Mavjud jarayon xususiyatlarini taqqoslash shuni ko'rsatadiki, qimmatli elementlarni qayta tiklash va chiqindilar emissiyasini kamaytirish uchun kompleks jarayon foydalidir.